Специалисты из Австралии собираются в ближайшее время вновь задействовать мини-субмарину “Блюфин-21” для поисков пропавшего авиалайнера Malaysia Airlines “Боинг-777” и его черных ящиков, сообщил один из координаторов операции Ангус Хьюстон.
“Планируется передислокация субмарины позднее сегодня, когда погодные условия позволят сделать это”, — сказал он.
Он отметил, что работа мини-субмарины крайне сложна на таких больших глубинах и в таком удаленном от побережья районе — более 2,1 тыс. км к северо-западу от австралийского порта Перт.
В ходе первой миссии “Блюфин-21” провел около шести часов под водой, однако после того, как мини-субмарина опустилась ниже разрешенной глубины в 4,5 тыс. м, системы “Блюфина-21” автоматически вернули ее на поверхность.
Ранее А.Хьюстон сообщил, что экипаж австралийского корабля “Оушн шилд” в воскресенье обнаружил масляное пятно в районе Индийского океана, в котором проводится поисковая операция. О происхождении пятна пока ничего неизвестно.
Как отмечают западные СМИ, с момента исчезновения самолета прошло 39 дней, однако поисковые радиомаяки на черных ящиках могут функционировать лишь 30 дней.
Последний подтвержденный случай перехвата радиосигнала, исходившего, вероятно, с черных ящиков был зафиксирован в прошлый вторник.
А.Хьюстон напомнил, что поиски черных ящиков с самолета Air France Airbus A330, который потерпел крушение 1 июня 2009 года над Атлантическим океаном, заняли около двух лет.
“Боинг-777” авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс 370 по маршруту Куала-Лумпур — Пекин, пропал с экранов радаров 8 марта примерно через час поле вылета из столицы Малайзии, одновременно с ним была прервана связь.
Эксперты полагают, что самолет изменил курс, а потом рухнул в Индийский океан.
